Tarifvertrag bahn 604

“Wir haben nicht alles bekommen, was wir wollten, aber es ist uns immer noch gelungen, eine faire Vereinbarung zu erzielen, die die Züge am Laufen hält und gleichzeitig die Eisenbahnsicherheit verbessert. Das ist eine gute Nachricht für unsere Mitglieder, das Unternehmen und alle Kanadier”, sagte der nationale Präsident von Teamsters Canada, Francois Laporte. Während der Verhandlungen versuchte das Unternehmen, den Tarifvertrag seiner Ruheregelungen zu streichen und gleichzeitig die Arbeitsbelastung der Dirigenten zu erhöhen. Die Gewerkschaft verhinderte dies. Die Teamsters möchten Premierminister Justin Trudeau nochmals dafür danken, dass er das Streikrecht der Arbeitnehmer respektiert hat. Die Gewerkschaft möchte auch Arbeitsministerin Filomena Tassi, Verkehrsminister Marc Garneau und den Eidgenössischen Vermittlungs- und Schlichtungsdienst (FMCS) würdigen. Sie trugen dazu bei, dass die Parteien zu einer Einigung verhalfen. CN erkennt Ruhe nicht als regulatorisches oder Sicherheitsproblem an. Wenn erschöpfte Arbeitnehmer nach der Arbeit über die im Tarifvertrag festgelegte 10-Stunden-Grenze hinaus nach einer Entlastung bitten, würde das Unternehmen die Arbeitnehmer zuvor auffordern, “die Arbeit jetzt zu erledigen und später Beschwerde einzulegen”, wenn sie unglücklich wären. Nach der neuen Vereinbarung wird das Unternehmen auf die “Work-now-grieve-later”-Politik verzichten, wenn müde Mitarbeiter versuchen, Ruhe zu buchen und entlastet zu werden, was bedeutet, dass sie nicht gezwungen wären, weiter zu arbeiten.

Der neue Tarifvertrag läuft am 22. Juli 2022 aus. “Ottawa hat routinemäßig das Streikrecht der Arbeitnehmer im Eisenbahnsektor verletzt. Aber diese Regierung blieb ruhig und konzentrierte sich darauf, den Parteien zu helfen, eine Einigung zu erzielen, und sie funktionierte”, sagte Francois Laporte. MONT-AL, 31. Januar 2020 (GLOBE NEWSWIRE) — Schaffner, Werftarbeiter und Zugbegleiter der Canadian National Railway (CN) haben mit 91,3 % für die Ratifizierung eines neuen 3-Jahres-Kollektivvertrags gestimmt. Die über 3.000 Arbeiter sind durch die Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) vertreten. Die Vereinbarung sieht Schichten als Beginn und Ende in der Schließfacheinrichtung des Mitarbeiters oder an einem anderen vereinbarten Standort vor, um zu klären, wann die Arbeitnehmer pünktlich sind. Zuvor zählte das Unternehmen Fahrten zu Denern als Außerdienstzeiten, was die Zeit zum Schlafen erheblich reduzierte.

Fahrten in die Schließfacheinrichtung können manchmal Stunden dauern, und die Arbeits-/Ruheregeln des Bundes schreiben weniger 6 bis 8 Stunden außerhalb der Schichten vor. Weitere nicht sicherheitsrelevante Änderungen der Vereinbarung umfassen eine branchenübliche Lohnerhöhung von 8 % im Laufe der 3-Jahres-Vereinbarung (2,5% / 2,5% / 3%), rückwirkend zum 23. Juli 2019. Arbeitnehmer erhalten außerdem einen steuerpflichtigen Ratifikationsbonus in Höhe von 1000 US-Dollar. Auch im Gesundheits- und Wohlfahrtsplan gab es eine Reihe von Verbesserungen. Gemäß der neuen Vereinbarung erhalten die Arbeitnehmer, um das Unternehmen weiter davon abzuhalten, gegen die im Tarifvertrag vorgesehenen Restbestimmungen zu verstoßen, eine zusätzliche Entschädigung, wenn sie gezwungen werden, 30 und 60 Minuten in ihre Ruhezeiten zu arbeiten, einschließlich des Zugpersonals und der Beschäftigten auf den Bahnhöfen. Der neue Vertrag konzentriert sich in erster Linie auf die Sicherheit, insbesondere im Hinblick auf die Ermüdung der Besatzung und die Arbeitszeit. Die Einigung wurde nach einem achttägigen Streik im November letzten Jahres erzielt.

Teamsters vertritt fast 125.000 Arbeitnehmer in Kanada in allen Branchen, darunter über 16.000 im Eisenbahnsektor. Die International Brotherhood of Teamsters, der Teamsters Canada angeschlossen ist, hat 1,4 Millionen Mitglieder in Nordamerika. MoveUP vertritt seit 1989 Mitarbeiter der Southern Railway Die Gewerkschaft war nicht in der Lage, die lebenslangen Gehaltszahlungen für Gesundheit und Wohlfahrt abzuschaffen, sondern überzeugte das Unternehmen, die Obergrenze von 60.000 auf 75.000 DOLLAR zu erhöhen. Wenn die Bundesregierung kein universelles Pharmacare-Programm umsetzt, wird dieses Thema wahrscheinlich in der nächsten Verhandlungsrunde wieder auftauchen. Es ist Teil des Rail Link Systems der Washington Companies. Das Unternehmen hat einer Reihe von Änderungen in Bezug auf die Sicherheit am Arbeitsplatz zugestimmt. Von entscheidender Bedeutung sind die Verbesserungen bei den Bestimmungen über Ruhe und Ermüdung. “Es ist uns gelungen, CN dazu zu bringen, einige seiner Praktiken im Interesse der Sicherheit anzupassen.